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pra começar, isso não é SUV. A VW insiste em rotular seu hatch de "SUV" como estratégia de marketing... mas não passa de fake... assim como tbm é fake dizer que esses motores são "FLEX". Não sei como ainda não houve uma ação civil pública processando a VW.

Tenho um.griffe 2022...aguardando atualização ...

1.6 raiz , motor consolidado, sem esse motor a marca já era

Já adquiri o meu. Aguardando chegar.

Pra mim enquanto não melhorar em espaço não é uma opção, carro para solteiro, na minha opinião não serve nem para casal sem filhos, e poderia vir a wegon vendida na Europa

117 mil num hatch é dose pra javali furioso.

Já tem fabrica brasileiro fabricando o pneu.

A autonomia real dele no uso urbano chega a 400 km. Comprei um, e tenho outros vizinhos que compraram também, e todos estão fazendo de 350 a 420 km de autonomia... E isso é muito bom!

Faltou falar da suspensão traseira, ele pula muito em lombadas e depressões de ruas e estradas.

Pena que não vem pro Brasil

Não quero nem ver na frente a híbrida

Eu achei bonito mas confeso que prefiro a frente do atual com os dentes de sabre que descem do farol

o que esta na europa nunca vem pro Brasil aqui depenam tudo e ainda aumentam o preço porque os otários pagam.

Vou esperar e comprar o 2008. A prposito no Brasil.tudo é Malhado .surrupiado.

Claro que o carro vai ser depenado quando for lançado aqui!

Esses carro 3 cilindros turbo,sensores ba bá be só por Deus misericórdia não nada mais que presta tudo descartável é bom no começo depois só por Deus misericórdia quê saudade dos motores de 90 APi VW GM EFI Ford Zetec todos 4 cilindro 1.8, 2.0 fora os 6cc bons tempos...

Quanto a beleza, não existe hatch compacto mais bonito que o 208, no mercado brasileiro!

Só compro quando um dia vier com apoio de braço (decente) pro motorista e freio de mão eletrônico. Inacreditável um carro nesse valor e com esse acabamento, não ter isso...

Só será um GTS de verdade se vier com teto solar, verdade seja dita!

Muito bom

Varios problemas:1. Ar condicionado; 2. Multimidia;3. Barulho na suspensão traseira. Poderia ter apoio de braço para o motorista, abertura vidros pelo controle remoto e iluminação para o quebra sol.

Pego jeep Compass

poggers

Estou pela primeira vez achando que vou trocar a toyota que tenho a diesel por uma a gasolina

Pra cima de 200 k

Se chegar igual ao highline pelo menos com teto solar, pra mim já está bom, até porque com motor 1.4 vai ficar carro de rico, a não ser que eles consigam manter 160~170k, mas ai eles iriam dominar todo o mercado, acho que nem poderia fazer isso.

Na prática ele Custa 110 mil se pagar à vista 105 mil. Pois vem o wallbox incluído..

Por 190.000,00 por mim pode ficar por lá

Continua apertado atrás para os passageiros, não adianta embelezar.

39900

Se a versão 1.0 tá custando 150 mil essa versão vai custar 200 mil é surreal!

Tem que vim com freio de mão eletrônico..teto solar mais maçanetas embutidas..motor já é ultrapassado tem que vim bi turbo ..tbm toda tecnologia embarcada e custando 100 mil vai vender muito eu acho

Um bom dia amigo, gosto eh Qualidade, não tem preço!

Que vídeo satisfatório !! Parabéns !!

Ai vem por 200k e um HAVAL usado fara muito mais sentido

Por isso uso o Corolla,não tem plástico. Um ótimo custo beneficio.

duvida: é correia dentada ou corrente de comando ? tenho um e não sei

Nem a proprua fabrica confirmou esse modelo. Só vi produtor de conteúdo anunciando.

😮😮😮😮😮😮😮😮

Pq os carro velho tá mais caro que um novo é melhor comprar um novo então

ESQUECE! Se nem o plasT-Cross ganhou o farol IQ LED, o Nivus reestilizado é que não vai ter mesmo.

Ótimo vídeo tenho uma ano 209 já faz 10 anos e indico c certeza amo a minha parabéns pelo vídeo 👏

Lançando por 170.000,00

Lançamento próximo mês sem teto solar! Fonte gerente Volkswagen.

estou esperando para compra-lo! espero que o canal esteja certo quanto a data do lançamento!

o modelo atual é mais bonito que esse ai para o meu gosto, mas aleluia que colocaram teto e um mínimo de potência.. podia ser até mais forte..

Vai vender muito pode ter certeza

Se vier mesmo passará do 200mil reais.

O BUNITINHO QUE CONTINUA ORDINÁRIO VW demorou tanto a oferecer um motor 4 cilindros nesse Nivus e ainda coloca esse motor antigo de correia dentada e que está prestes a ser descontinuado por exigência de norma ambiental. Chegou tarde! Mas o consumidor brasileiro, FANBOY, certamente vai pagar mais de 170mil por esse carrinho com plaquinha de "GTS".

Legal, não sabia!